Økonomisk og handelsmæssigt samarbejde mellem Kina og EU viser vitalitet og modstandsdygtighed
Kinas' s eksport til EU steg med 23,4% på årsbasis i de første syv måneder; Godstog mellem Kina og Europa har kørt mere end 1.300 på en enkelt måned i tre måneder i træk; Kina-EU tovejsinvesteringer har været aktive ... I år har Kina og EU's økonomiske og handelsmæssige samarbejde vist ekstraordinær vitalitet og stærk modstandsdygtighed. De interviewede eksperter sagde, at det højere niveau for økonomisk og handelsmæssigt samarbejde mellem Kina og EU vil bidrage til at styrke det internationale samfunds tillid til økonomisk globalisering og handelsliberalisering, fremskynde genoprettelsen af verdensøkonomien og yde vigtige bidrag til den globale økonomiske udvikling.
Den kinesisk-europæiske handel vokser imod tendensen
China-Europe Express-tog yder assistance
Handelen mellem Kina og EU kommer tættere på. I 2020 vil varehandel mellem de 27 EU -lande og Kina vokse i begge retninger på trods af epidemien, og Kina er blevet EU' s største handelspartner for første gang. I de første syv måneder i år var Kinas import og eksport til EU 2,96 billioner yuan, en stigning på 23,4%på årsbasis. Kina fortsætter med at bevare sin status som EU' s største handelspartner.
Chen Chao, assisterende forsker ved International Cooperation Center i National Development and Reform Commission, sagde i et interview med en reporter fra China Trade News, at den stadige vækst i kinesisk-europæisk handel drager fordel af et solidt fundament for de to siders idealer og supplerende fordele. Bestræbelser på at åbne op og samarbejde kan i sidste ende opnå gensidig fordel og win-win-resultater.
& quot; I perioden med forebyggelse og kontrol af epidemier er værdien af China-Europe Express Express yderligere fremkommet. Forretningsvolumenet for China-Europe Express Express er stærkt steget, og det har spillet en central rolle for at sikre transport af anti-epidemiske materialer og andre varer og er blevet en anden sikker og effektiv transportmetode mellem Europa og Kina." Ifølge Matthias Schultz, direktør for asiatiske markeder ved havnen i Hamburg, Tyskland. Dataene viser, at godstoget Kina-Europa åbnede i juli 1352 i juli og transporterede 131.000 TEU varer, en stigning på henholdsvis 8% og 15% fra år til år. Siden maj 2020 har China-Europe Express kørt mere end 1.000 tog på en enkelt måned i 15 måneder i træk og har kørt mere end 1.300 tog på en enkelt måned i tre på hinanden følgende måneder siden maj i år.
Chen Chao mener, at jernbanehandelen mellem Kina og Europa er fortsat med at vokse hurtigt siden lanceringen af Kina-Europa-toget, selvom andre transportformer er gået i stå. Fra et rumligt perspektiv er varesortimentet, der leveres af toget mellem Kina og Europa, udvidet til 23 lande i Europa. Samtidig er udbredelseseffekten af eksprestoget Kina-Europa gradvist kommet frem, og de overlejrede fordele ved indre havne, omfattende sammenbundne områder og transportkanaler har været med til at glatte den interne cirkulation fra sydøstkysten mod vest. China-Europe Railway Express har ikke kun spillet rollen som transport- og handelskanaler, men er også blevet en vigtig støtte til sammenlægning af platforme, industrier, byer og åbenhed. Det er en ny international, omfattende og tredimensionel supply chain-model.
Aktiv tovejsinvestering mellem Kina og Europa
Styrk den grønne økonomi sammen
I de senere år har Kina og EU underskrevet en luftfartsikkerhedsaftale og en aftale om geografisk betegnelse, afsluttet forhandlinger om en investeringsaftale mellem Kina og EU og etableret et digitalt og grønt partnerskab. Tovejsinvesteringer er blevet et vigtigt led i økonomiske og handelsmæssige forbindelser mellem Kina og EU.
Chen Chao fortalte journalister, at under epidemien er tovejsinvesteringer og handel mellem Kina og EU dybt "bundet", efterspørgslen efter samarbejde er "bullish", og investeringsudsigterne er "gode". Ifølge" Business Confidence Survey" fra Det Europæiske Handelskammer i Kina sagde 59% af virksomhederne, at de overvejer at udvide deres forretning i Kina; 68% af de interviewede virksomheder sagde, at de er optimistiske med hensyn til deres forretning i denne branche. Kina har begrænset epidemien hurtigere end resten af verden, og dens økonomiske udvikling er accelereret igen sidste år. De interviewede virksomheder kan drage fordel af dette.
I andet kvartal i år havde den tyske kemigigant BASF, der har været dybt involveret på det kinesiske marked i mange år, en global omsætning på 19,75 milliarder euro, en stigning på årsbasis på 56%. Martin Brudermüller, formand for BASF' s bestyrelse, sagde, at BASF i det større Kina har opnået tocifret vækst i de sidste fem kvartaler. Den britiske bilproducent Jaguar Land Rover opnåede også gode resultater på det kinesiske marked. I første halvår solgte det 55.000 biler i Kina, en stigning på 52% fra år til år; fra juni har den opnået vækst på årsbasis i 10 på hinanden følgende måneder. Pan Qing, Jaguar Land Rover [GG ]'s globale direktør, Kinas præsident og administrerende direktør, sagde, at den fortsatte vækst i første halvår i år yderligere beviser, at det kinesiske marked er uerstatteligt.
Med fremskridtene med konstruktionen af "Bælte og vej" er det vestlige Kina også blevet et nyt marked begunstiget af mange europæiske virksomheder i de seneste år. Decathlon er et omfattende sportsartikelfirma fra Frankrig. Gao Rulin, general manager for Decathlon (Chongqing), er meget tilfreds med virksomhedens' s udvikling i Chongqing i løbet af de sidste seks år og er fuld af tillid til fremtiden. Han sagde, at virksomheden har investeret i fysiske indkøbscentre i 6 områder i Chongqing. I fremtiden vil det introducere verdens' s første Dibao RFID real-time produktkatalog til tælling af produktkategorier i realtid her og øge den innovative investering i smart detailhandel.
Samtidig har kinesiske virksomheder accelereret deres investeringer i Europa og er i øjeblikket involveret i europæisk infrastruktur, transport, energi og andre områder. Shanghai Electric Power (Malta) Holding Co, Ltd har forpligtet sig til at fremme kinesisk-europæisk grønt og kulstoffattigt energisamarbejde. Det investerede i opførelsen af Delimara fase III-kraftværket på Malta, gennemførte olie-til-gas-projektet og investerede i et joint venture med den maltesiske regering i Montenegro for at bygge Mozura vindkraftværk. Virksomhedens' s administrerende direktør Sheng Baojie sagde, at virksomheden også vil investere i et nyt energiprojekt på Malta for at hjælpe landet med at opnå EU' s 2050" kulstofneutral [ GG] quot; mål.
I denne henseende sagde Chen Chao, at på den ene side er udviklingsmulighederne og potentialet i Kinas' s super store marked og befolkningsstørrelse meget attraktive for europæiske virksomheder. På grund af Kinas yderligere åbning som en mulighed har de 21 pilot frihandelszoner opnået omkring en sjettedel af landets faktiske brug af udenlandsk kapital og nyetablerede udenlandsk finansierede virksomheder med mindre end fire tusindedele af landets areal. De kan blive fremtidige kinesisk-europæiske virksomheder. En ny platform til styrkelse af investeringssamarbejde. På den anden side vender den europæiske økonomi hurtigere tilbage end forventet. Europa-Kommissionen forudsiger, at EU's og Eurozonens BNP forventes at vokse med 4,8% i år, og eurozonens faktiske BNP forventes at vende tilbage til niveauet før epidemien i fjerde kvartal af 2021. I maj 2021 steg EU's forbrugerprisindeks med 2,3% på årsbasis og voksede for sjette måned i træk. Desuden har EU stærke tekniske og ledelsesmæssige fordele på mange områder såsom lægehjælp, pension og grøn økonomi.
& quot; 2021 er det første år i mit lands' s 14. femårsplan og lanceringen af EU's' s næste generations obligationsudstedelsesprogram. Kina og EU har store udsigter til samarbejde inden for energi, fremstilling, finansiering og digital i fremtiden." Chen Chao sagde, at EU især med hensyn til den grønne økonomi foreslår at reducere 296 millioner tons kuldioxidemissioner hvert år inden 2050, hvilket tegner sig for cirka halvdelen af dets samlede emissionsreduktioner. På samme tid er grøn udvikling en vigtig del af Kinas' s nye udviklingskoncept. Kina har sat et" dual carbon" mål og vision om at fremme grøn udvikling. Kina og EU arbejder sammen om at skabe et grønt partnerskab for i fællesskab at udvide og styrke den grønne økonomi, hvilket vil give større drivkraft til genopretning af verdensøkonomien og grøn og bæredygtig udvikling.
