Prisen oversteg 220.000 yuan / ton, og prisen på lithiumcarbonat dukkede op igen
Ifølge business news, november 24, priserne på lithiumcarbonat i mange virksomheder som Shanghai Chen Lithium New Material Technology Co, Ltd og Shanghai Qingli Industrial Co, Ltd steg, og priserne på industriel-grade lithiumcarbonat og batteri-grade lithiumcarbonat blev rejst i varierende grad. Blandt dem oversteg prisen på lithiumcarbonat af batterikvalitet i Yongzhou Haoli New Material Technology Co., Ltd. 220.000 yuan / ton, og det tidligere citat var op til 200.000 yuan / ton.
Stigningen i prisen på lithiumcarbonat er direkte relateret til den store udvikling af nye energibiler i de seneste år, hvilket har medført den enorme efterspørgsel efter power lithium-ion-batterier.
I november sidste år annoncerede statsrådet "New Energy Vehicle Industry Development Plan (2021-2035)", som klart nævnte, at salget af nye energibiler i 2025 skal nå op på 20 % af det samlede salg af nye køretøjer, og i 2020 er mit land Dækningsgraden for salget af nye energibiler er kun ca. 5 %. Nogle institutioner forudser, at i 2025 vil mit lands nye salg af energibiler nå op på omkring 4,96 millioner, omkring fire gange så meget som i 2020.
Salget af nye energikøretøjer fortsatte med at stige, hvilket fik produktionen og den installerede kapacitet af lithium-ion-batterier opstrøms til at stige betydeligt. Data viser, at fra januar til oktober akkumulerede mit lands effekt af lithium-ion-batteriet til 159,8 GWh, en stigning fra år til år på 250,0 %. Med hensyn til lastning af køretøjer har mit lands lithium-ion-batteribelastningsvolumen i de sidste 10 måneder akkumuleret til 107,5 GWh, en stigning fra år til år på 168,1 %.
Forskningsrapporten fra CITIC Construction Investment påpegede, at med den hurtige stigning i efterspørgslen efter lithium-ion-batterier til nye energibiler anslås det, at efterspørgslen efter lithium i 2021-2022 vil være henholdsvis 610.000 tons og 800.000 tons med et hul på henholdsvis 43.000 tons og 57.000 tons. Bilernes dækningsgrad overstiger fortsat forventningerne, og ekspansionshastigheden for upstream lithiumressourcer er vanskelig at imødekomme efterspørgslen efter downstream-batterimaterialer. Den stramme forsyning af batteriråvarer såsom lithiumcarbonat har efterladt nogle virksomheder "udsolgt".
Yongxing Materials' nuværende produkter er lithiumcarbonat af batterikvalitet og lithiumcarbonat af batterikvalitet. I sin undersøgelse resumé offentliggjort den 24. november, det nævnte, at selskabet ikke har nogen lithiumcarbonat opgørelse. For at kunne håndtere det mulige misforhold mellem minedrift, dressing og smeltning i projektets anden fase er der i øjeblikket mere end 40.000 tons glimmerkoncentrat på lager. Ifølge de ressourcereserver, der ejes af virksomheden, kan produktionslinjens rimelige levetid garanteres, hvis der produceres 50.000 tons lithiumcarbonat hvert år i fremtiden.
Samtidig følger selskabets lithiumcarbonatpris markedet, og den seneste salgspris er steget markant i forhold til juli-august. Omkostningerne er også steget, men råvarerne er selvstændige miner, som generelt stadig ligger inden for et rimeligt interval.
Det er underforstået, at der i øjeblikket er to ekstraktionsveje til lithiumcarbonat: lithiumudvinding fra malm og lithiumudvinding fra saltsøer. Det vigtige råmateriale til lithiumudvinding fra malm er spodumenkoncentrat, som har en lang historie og relativt moden teknologi; lithiumudvinding fra saltsøen refererer til den lithiumholdige saltlage, der dannes efter udvinding af kaliumsalt fra saltsø saltlage, og den dybe magnesiumfjernelse, karbonisering og fjernelse af urenheder og complexing udføres. Lithiumcarbonat, et vigtigt råmateriale til den nye energiindustri, opnås efter afkalkning. Stillet over for den stramme forsyning af lithium, virksomheder har også startet en "køb, køb, køb" model.
Med hensyn til lithiumminer afslørede Ganfeng Lithium i juli i år i sin meddelelse, at Ganfeng International, et helejet datterselskab af virksomheden, ville lancere et købstilbud på det canadiske lithiumfirma Millennium Lithium med egne midler med et transaktionsbeløb på højst 353 millioner canadiske dollars. Yuan (ca. 1.783 milliarder yuan). Hvem ville have troet, at "en rejse kom ud halvvejs", i september, Ningde Times foreslået at erhverve Millennium Lithium Industry for 376.800 tusind canadiske dollars (ca. 1.903 milliarder yuan), hvilket er omkring 7% højere end købsprisen for Ganfeng Lithium Industry . I november meddelte Millennium Lithium, at den endelige erhverver var canadian Lithium Corporation Americas Lithium, og hovedaktionæren i Americas Lithium var Ganfeng Lithium. Samtidig vil America Lithium også betale CATL $ 20 millioner (ca. 128 millioner yuan) i likviderede skader.
Oktober 9, en meddelelse offentliggjort af NeoLithium, en canadisk lithium salt selskab, viste, at Zijin Mining havde indvilget i at erhverve alle de udstedte aktier i NeoLithium på C $6.50 (ca. RMB 32.84) per aktie, til en samlet modydelse på ca C$960 millioner (ca. 48,50 yuan). milliarder yuan). NeoLithium ejer helt det argentinske Tres Quebradas (3Q) lithium salt sø projekt med 7 millioner tons lithiumcarbonat ækvivalent (LCE).
Om aftenen den 3. november meddelte Shengxin Lithium Energy, at Shengyi International, et helejet datterselskab af virksomheden i Hong Kong, planlægger at købe en 51% andel i MaxMind Hong Kong til en pris på US $ 76.5 millioner (ca. 489 millioner yuan). MaxMind Hong Kong, gennem sin helejede Zimbabwe Sun Company, ejer minedrift licenser til i alt 40 sjældne metal nuggets placeret på Sabi Star Lithium-Tantalum Mine Project i Zimbabwe.
Med hensyn til salt søer, de to salt søer i Tibet, Alilongmucuo og Jiezechaka, investeret og udviklet af Tibet Urban Investment, har en samlet reserver på 3,9 millioner tons lithiumcarbonat (store reserver), 28 millioner tons kaliumchlorid (medium reserver), bor (med tre reserver). Diboronoxid) 3,3 millioner tons (mellemstore reserver), hvoraf lithiumcarbonatreserver rangerer blandt de bedste i verden. Den 25. november lukkede virksomheden ved den daglige grænse.
Så hvornår vil den stigende tidevand af lithiumcarbonat ende?
SMM's seneste undersøgelse viser, at lithiumcarbonat fra et grundlæggende synspunkt kan udgøre et forsyningsgab på omkring 16% i de sidste to måneder. Selv om materielle fabrikker har ryddet opgørelse og handlende har frigivet varer, eller udbuddet pres kan have lettet, de grundlæggende er fast, og markedsudsigterne forventes. Priserne på lithiumcarbonat vil fortsætte med at stige en smule.
Guotai Junan Securities erklærede også for nylig, at den tredje lithiumprisstigning er blevet brygget og startet, og prisen på lithiumcarbonat vil være den første til at lede stigningen. Dens ikke-jernholdige team sagde i et konferenceopkald referater, at oplagring i fjerde kvartal til udgangen af året vil være katalysator for den tredje stigning i lithium priser. Før foråret Festival eller endda i slutningen af december, kan prisen på batteri-grade lithiumcarbonat nå 250.000 yuan / ton.
Guotai Junan Securities Nonferrous Metals-teamet mener også, at spændingsniveauet i lithiumindustrien i 2022 vil være højere end i 2021. I 2022 vil udbuddet af lithium stige med 33-35 %, men den generelle produktionsplan for downstream-katoder og batterier er fordoblet, og stigningen i udbuddet kan styres fuldstændigt af efterspørgslen. Under det solide mønster med mangel på grundlæggende udbud og efterspørgsel er vi optimistiske med hensyn til, at spotprisen på lithium kan fortsætte til 2022 og 2023, og at udsigterne på mellemlang og lang sigt ikke vil blive begrænset.
Ifølge statistikkerne fra lithiumindustriens gren af mit land Nonferrous Metals Industry Association vil det globale forbrug af lithiumprodukter fra 2021 stige betydeligt. Longzhong Information spekulerer i, at udbuddet af lithiumressourcer forventes at være lidt utilstrækkeligt i 2022-2023, og lithiumpriscentret vil stige betydeligt. Det forventes, at lithiumpriserne fortsat vil være høje i 2022-2023. I 2024-2026 vil indenlandske og udenlandske lithiumminer og saltsøressourcer Men på grund af den forventede hurtige stigning i efterspørgslen vil udbudssiden ikke blive væsentligt overudbudt, og lithiumpriserne forventes at falde til en vis grad, samtidig med at der opretholdes et højt center.
