Elbiler med lav-udholdenhed begynder at køre ud
Although the importance of new energy vehicles has been highlighted, in the early stage of development, it is still closely related to industrial policy. On February 13, the Ministry of Finance, the Ministry of Industry and Information Technology, the Ministry of Science and Technology, and the National Development and Reform Commission jointly issued the "Notice on Adjusting and Improving the Financial Subsidy Policy for the Promotion and Application of New Energy Vehicles" (hereinafter referred to as the "Notice"), and the new subsidy policy was officially implemented.
Inden indførelsen af den nye politik var industrien generelt bekymret for, at tilskudsfaldet ville påvirke salget af nye energikøretøjer, men reporteren fandt gennem markedsundersøgelser og dataanalyse ud af, at situationen ikke var som forventet.
According to data from the China Association of Automobile Manufacturers (hereinafter referred to as the China Association of Automobile Manufacturers), in the first quarter of this year, the cumulative sales of new energy vehicles in my country reached 142,600 units, a year-on-year increase of 154.3 percent . Ye Shengji, deputy secretary-general of the China Automobile Association, said that this year's sales of new energy vehicles in my country are expected to exceed the one million mark.
Salget af ny energi steg 152 procent i første kvartal
Den 25. april startede den 15. Beijing Auto Show. Som en vigtig retning for udviklingen af industrien er nye energikøretøjer blevet et højdepunkt på denne biludstilling. I alt 174 bilmodeller blev udstillet, hvoraf 124 blev udstillet af kinesiske bilfirmaer.
A few days ago, the reporter visited a number of new energy vehicle 4S stores in Beijing and found that compared with the end of last year, the number of consumers who came to buy cars has increased significantly. "New energy vehicles have been selling very well during this period, and the inventory is running out." A salesperson from a BAIC New Energy 4S store told the "Daily Economic News" reporter.
I den forbindelse påpegede Yan Jinghui, en analytiker i bilindustrien, at den nye tilskudspolitik ikke er at reducere tilskudsbeløbet over hele linjen, men at knytte tilskuddet til tekniske indikatorer såsom batterienergitæthed og køretøjets rækkevidde. påvirke det samlede salg.
In Yan Jinghui's view, the new policy is forcing car companies to upgrade their technology, and the cost of upgrading will be shared by car companies, consumers, and new energy subsidies. The final result is that car companies have upgraded their technology and consumers have bought them. With better products, the government has created a better market environment.
In fact, in the first quarter of this year, my country's new energy vehicles grew rapidly. According to data from the China Automobile Association, from January to March, the sales of new energy passenger vehicles in my country were 129,400 units, a year-on-year increase of 152 percent , and the sales of new energy commercial vehicles were 13,200 units, a year-on-year increase of 179.6 percent .
Ye Shengji mener, at det forventes, at de næste måneder af dette år vil fortsætte med at forbedre sig, og det samlede årlige salg forventes at overstige 1 million enheder, og nye energi-passagerbiler forventes at nå op på 800,000 enheder.
Data viser, at sidste år var salgsmængden af nye energikøretøjer i mit land 770,000 enheder, og salgsmængden af nye energibiler var 578,000 enheder. Hvis vækstraten i første kvartal kan fastholdes hele året, er det ikke svært at overstige 1 million køretøjer.
Bilselskaber justerer planlægningen af nye energikøretøjer
Trods indførelsen af den nye tilskudspolitik er terminalsalget ikke blevet påvirket, men mange bilselskabers nye energiudviklingsstrategier er ved at blive justeret.
Da reporteren besøgte markedet, blev det konstateret, at den nye energikøretøjsproduktopdatering og -opgraderingstendens er indlysende i år. Mange bilfirmaer har lanceret modeller med højere cruising-kilometertal, og samtidig er de holdt op med at sælge og eliminere gamle modeller med lav cruising-kilometertal.
Sælgeren i ovennævnte-BAIC New Energy 4S-butik sagde, at i lyset af den nye politik vælger bilselskaber at øge tekniske indikatorer som f.eks. krydstogtrækkevidde og lancere nye modeller. For gamle produkter med lave tekniske indikatorer vil bilfirmaer ikke tilføje reducerede tilskud til prisen. Fortsæt med at sælge, men stop med at sælge.
Teknologiopgradering er en del af udviklingen af nye energibilvirksomheder, men indførelsen af den nye tilskudspolitik har fået bilvirksomhederne til at fremskynde opgraderingen og justere deres tidligere udviklingsstrategier.
Den ansvarlige for et elbilfirma fortalte journalister, at hans virksomhed tidligere havde planlagt at øge rækkevidden af dets nye energiprodukter, men den nye tilskudspolitik hævede kravene til krydstogtrækkevidden, hvilket gjorde planen ude af stand til at tilpasse sig de nye krav, så det skulle justeres.
Samlet set er det, uden at det påvirker markedssalget, at tvinge bilselskaber til at fremskynde teknologiopgraderinger den faktiske effekt efter indførelsen af den nye tilskudspolitik, hvilket også er den oprindelige hensigt med politikken. Det er forudsigeligt, at i fremtiden vil produkter med tekniske højdepunkter såsom høj sejlrækkevidde og høj batterikapacitetstæthed blive fokus for bilselskabernes layout, mens produkter med lav-udholdenhed såsom lav- speed elektriske køretøjer vil gradvist trække sig tilbage fra markedet.
