I flere byer over hele verden er solgadebelysning med batteri almindeligt anvendt. Det bruges, fordi det reducerer elomkostningerne sammen med drivhusgasemissioner ved hjælp af solbelysningsteknologier. I forskellige applikationer anses solens gadebelysning for at være økonomisk levedygtige muligheder. Det er derfor, at nogle forretningsfolk mener, at et sådant solgadelys er det, de har brug for.
Der er flere måder, hvorpå solgadebelysning kan forbedre virksomheder. På grund af dette ser flere mennesker og lande frem til at bruge sådan gadebelysning. Solgadebelysning med batteriet har et solpanel, der absorberer solenergi, som derefter omdannes til at producere elektrisk energi i nogle dage. I modsætning til de traditionelle gadelamper er solgadebelysning kendt for at spare elektrisk energi ud over at reducere den elektriske energis forbrug uden menneskelig indgriben, når ingen person passerer. Desuden er batteriet i solgadebelysning beregnet til at fange overskydende elektricitet, som solcelleanlægget har genereret, for at muliggøre lagring af solenergi til senere brug. Denne artikel fremhæver de vigtigste funktioner, der skal overvejes, når du vælger sollys med batterier. Solgadebelysning med batterier bruger batterikemi, for eksempel lithium-ion-batterikemi. Der er behov for at integrere lithiumbatteriet i solbelysningsprodukterne, da det er forbundet med at forbedre dit købs investeringsafkast.
Hvorfor lithiumbatterier med lithium anbefales til forretningsfolk
I lang tid er lithium kendt for at være pålidelig batteriteknologi. Lithiumbatterier kan bruges i kameraer, elbiler, mobile enheder osv. de kan også bruges til, i nogle elnet, energilagring. Dette tyder på, at de har mange fordele, i modsætning til de traditionelle batterier, for eksempel bly. Følgende er nogle grunde til, at solgadebelysning med batteri bør bruge lithium:
Tolerance ved høje temperaturer
Høje temperaturer gør solgadebelysning med batteri for at reducere levetiden. Ikke desto mindre har høje temperaturer i modsætning til lithiumbatterierne en mere betydelig indvirkning på traditionelle batterier. Høje temperaturer, mere end 20 ° C kan reducere blybatteriernes levetid hurtigt, mens lithiumbatterier kan rumme temperaturer på op til 45 ° C. Dette tyder på, at lithiumbatterier har lave chancer for at blive påvirket af høje temperaturer. Det reducerer med andre ord forretningsfolkens muligheder for at reparere eller vedligeholde deres solcellegadebelysning.
Tolerance ved lave temperaturer
Både bly- og lithiumbatterier er kendt for at miste betydelig energikapacitet i områder forbundet med kolde vejrforhold. Ikke desto mindre, når en sol med batteribrug fører, vil virkningerne sandsynligvis være mere alvorlige. Ved -20 ° C kan blybatteriets betydelige energikapacitet reduceres til ca. 30%. Med de samme afladningsbetingelser kan lithiumbatterierne bevare ca. 82% af deres betydelige energikapacitet. Derfor, hvis du er forretningsmand i en region med meget koldt vejr, skal du købe solgadebelysning med batteri; lithiumbatteri kan være den bedste løsning.
Effektivitet i turnaround-cyklus
Batteriets effektivitet bestemmer solens gadebelysning med batteriets omdrejningseffektivitet i opladnings- og afladningsperioden. Blybatterier er kendt for at have en omdrejningscykluseffektivitet på ca. 75%; kun 750Wh kan modtages tilbage for at drive sollyset, hvis de oplades med 1000Wh. Dette tyder på, at 25% af systemets effektivitet vil gå tabt. I et sådant tilfælde burde solens gadebelysning have mindst 25% mere effektive solpaneler til den samme belastning, der skal drives. Under sådanne forhold synes solgadebelysningen med batteri at være dyrt for en forretningsmand. For forretningsfolk er det også vigtigt at bemærke, at konkurrenter ikke er ansvarlige for at kompensere for turnaround-cykluseffektiviteten; hvilket resulterer i at gøre strømmen mindre tilgængelig for gadebelysningsarmaturet. Dette medfører lavere indledende priser på solcelle gadebelysning, men med høje reparations- og vedligeholdelsesomkostninger i fremtiden.
Afladningscyklusser og dybde af udledningstolerance
Der er en måde, hvorpå afladningsdybden er relateret til, hvor dybt batteriet i solgadelyset dræner. Jo dybere udladningerne af solens gadebelysning med batteri, jo færre afladningscyklusser; derfor vil batteriets levetid være kortere. Lithium-batterier er kendt for let at blive afladet op til 95%, mens blybatterier ikke kan gå ud over 50%.
