LED-gadelys er skabt til at give et godt udsyn til køretøjerne på vejen og spiller en vigtig rolle i førerens sikker kørsel. Jeg ved ikke, om du har bemærket, at der ikke er nogen LED-gadelys på motorvejen. Jeg spurgte mange venner: "Ved du, at der ikke er LED-gadelys på motorvejen"? De fleste af dem sagde "åh, virkelig, det lagde jeg ikke mærke til." Faktisk installerer motorvejene generelt ikke LED-gadelys bortset fra vigtige broer og tunneller. Der er dogLED gadelys på almindelige byveje, er der ingen gadelys på-højhastighedsmotorveje. Hvorfor?
På nuværende tidspunkt er der stort set ingen gadelampe installeret i hovedlinjen på Kinas motorvej. Kun LED højmastlys er installeret i interkommunikationszonen, gadelys er installeret ved indgangen til tunnelen og tunnellys. Det er på grund af problemerne med sikkerhed, omkostninger og vedligeholdelse.
Med hensyn til kørselssikkerhed er belysningen af gadelygter ikke konstant, og den begrænsede afstand fra eksponering. Normalt er bylys på hovedvejen omkring 30-33 meter, det lyseste punkt under stangen og midtpunktet mellem de to pæle er mørkestepunkt.
Hvis motorvejen er installeret på samme måde som hovedvejen i byerne, når køretøjet kører med en hastighed på 120 km/t, er rejsen i sekundet 33,3 m, og hvert sekund cykles fra det lyseste punkt til det mørkeste punkt . 1Hz strobelinjen fortsætter med at komme ind i øjet, hvilket nemt kan forårsage visuel træthed; i færd med at køre, vil det også påvirke førerens sikkerhed.
Desuden kræver det mange penge og mandskab at installere LED-gadelys på motorvejen. Samtidig vil elforsyningen eller vedligeholdelsen også kræve langsigtede-investeringer. Den lange motorvej, hvis der ikke er noget køretøj under belysningen af gadelyset, vil spilde strømmen.
Derfor er det hverken energibesparende-eller videnskabeligt, hvis du installerer lysene på hurtig motorvej.
Nogle motorveje vil dog installere nogle høje mastlys til ekstrabelysning ved vigtige broer (kryds-søbroer), udfletninger eller ramper. Der vil også blive installeret gadelys og tunnellys i tunnelprojekter.
BENWEI Lighting har gennemført tusindvis af sådanne projekter over hele verden. På grund af markedets efterspørgsel og virksomhedens fremadskuende-karakter har Yaham Lightings R&D-team udført mange undersøgelser og optiske undersøgelser og indført sekundær optisk distributionslinse af professionelle veje og tunneler til gadebelysning og tunnellys.Edge LED gadebelysninghar en række forskellige lysfordelingsmuligheder, hovedsageligt til kommunale veje, motorveje, ringveje, landveje og gangbelysning. Der er høj effektivitet op til 140lm/W; strømforsyningens hulrum er designet med et klik-på fastgørelse for at opnå bekvemmeligheden ved vedligeholdelse; og den kan være kompatibel med fotocellens dagslyssensor for yderligere at reducere energitabet og øge dens ydeevne.
