LED gadelyser halvlederlys, som bruger lys-emitterende dioder som lyskilde.Fordi det er en solid-koldt lyskilde, har den egenskaberne miljøbeskyttelse, ingen forurening, lavt strømforbrug, høj lyseffektivitet og lang levetid. Forskellen mellem LED-gadelamper og konventionelle høj-nano-højspændingslamper er, at LED-gadelamperne med høj-effekt anvender lav- DC-strømforsyning som deres høj kilde, og er højeffektive hvide lysdioder sammensat af GaN-baserede strømblå LED'er og gule fosfor. De er yderst effektive, sikre, energibesparende-og miljøvenlige. Lang levetid, hurtig responshastighed, højt farvegengivelsesindeks og andre unikke fordele kan bruges i vid udstrækning i bybelysning. Det ydre dæksel kan være lavet af PC-rør, høj temperatur modstand op til 135 grader, lav temperatur modstand op til -45 grader.
Høj-LED-gadebelysning henviser til LED-gadebelysning med en effekt på mere end 30 watt;
Anvendelsessteder for høj-LED-gadebelysning: byveje, fortove, pladser, skoler, parker, gårdhaver, boligområder, fabrikker og andre steder, der kræver udendørs belysning.
Fordele ved LED-gadebelysning:
1. Lyset fra LED-gadelampen er ensrettet, uden diffusion, for at sikre lyseffektiviteten;
2. Det unikke optiske design af LED-gadelampen bestråler lyset til det nødvendige område, forbedrer lyseffektiviteten og opnår formålet med energibesparelse
3. Lysfarvegengivelsen af LED-gadelamper er meget højere end for glødelamper. Farvegengivelsesindekset for glødelamper er omkring 20, og farvegengivelsesindekset for LED-gadelamper er over 80, hvilket opnår den samme lysstyrke visuelt og psykologisk. Belysningsstyrken for LED-gadelamper er i gennemsnit højere end for glødelamper. Lampen er reduceret med mere end 20 procent;
4. LED-gadelys har et lavt henfald, mindre end 3 procent på et år, og det kan stadig opfylde belysningskravene til vejbrug efter ti års brug;
5. LED-gadelampen har en automatisk styreenergi-besparende enhed, som kan opnå den størst mulige reduktion af strøm og spare energi under forskellige lysforhold på forskellige tidspunkter;
6. Lang levetid, der giver 3-5 års kvalitetssikring;
7. Kvaliteten er pålidelig, alle komponenter med høj bremseevne bruges, og hver LED-lampeperle har en separat overstrømsbeskyttelse, så der er ingen grund til at bekymre sig om skader.
LED-gadelys tekniske indikatorer
The current standard of LED street lights is generally 0.48 for the average illuminance of the road surface illuminance uniformity, and the spot ratio is 1:2, which is in line with the road illuminance. In fact, the 1/2 center light class reaches 25LUX, the 1/4 center light intensity reaches 15LUX, the lowest light intensity at 16 meters away is 4LUX, and the overlapping light intensity is about 6LUX. At present, the street lamp lens material on the market is an improved optical material, with transmittance >=93 procent , temperaturmodstand -38— plus 90 grader og UV-gulningshastighed uden ændring i 30,000 timer. Den har meget gode anvendelsesmuligheder i ny bybelysning. Dybden af dæmpningen, og farven og andre egenskaber vil ikke ændre sig på grund af dæmpning.
For at udvikle LED-gadebelysning skal du være opmærksom på følgende aspekter:
★A. Forbedringen af lysstrømmen skal også forbedres yderligere fra det grundlæggende niveau af høj-LED-epitaksialteknologi og chipteknologi.
Metoden til at lave hvide LED'er i ind- og udland er først at placere LED-chippen på det emballerede substrat, binde den med guldtråd og derefter belægge YAG-fosforen rundt om chippen og derefter indkapsle den med epoxyharpiks. Harpiksen beskytter ikke kun chippen, men fungerer også som en kondensator. Det blå lys, der udsendes fra LED-chippen, rammer det omgivende fosforlag og spredes og reflekteres og absorberes mange gange og udsendes til sidst til ydersiden. Toppen af LED'ens spektrallinje (blå) er ved 465 nm, og den halve-værdibredde er 30 nm. En del af det blå lys, der udsendes af LED'en, exciterer det gule YAG-fosforlag, hvilket får det til at udsende gult lys (spidsværdien er 555nm), en del af det blå lys udsendes direkte eller efter refleksion, og lyset, der til sidst når ydersiden, er blåt og gult lys, det vil sige hvidt lys. FlipChip-teknologi (FlipChip) kan få mere effektiv lysudsendelse end traditionel LED-chip-emballageteknologi. Men hvis der ikke tilføjes et reflekterende lag under elektroden på det lysemitterende lag på chippen for at reflektere den spildte lysenergi, vil det forårsage omkring 8 procent af lystabet. Derfor skal der tilføjes et reflekterende lag til bundpladematerialet. Lyset på siden af chippen skal også reflekteres af kølepladens spejloverflade for at øge enhedens lysudgangshastighed. Derudover skal der tilføjes et lag silikonemateriale mellem safirsubstratet (Sapphire) på flip-chippen og limoverfladen af epoxyharpiks-lyslederen for at forbedre brydningsindekset for lyset, der udsendes af chippen. Gennem forbedringen af optisk emballeringsteknologi kan lysudvindingshastigheden (lysstrøm) for høj-LED-enheder forbedres væsentligt.
★B. Optimering af designet af LED-belysningsudstyr for at forbedre kvaliteten af brugen af LED'er.
Therefore, it is particularly urgent to study the secondary optical light distribution design of high-power LED light sources to meet the light distribution needs of large-area projection and flood lighting. Through the secondary optical design technology, the design of additional reflecting cups, multiple optical lenses and aspheric light-emitting surface can improve the light extraction efficiency of the device. The traditional light source irradiation direction is 360°, the lamp relies on the reflector to reflect most of the light to a specific direction, only about 40% of the light reaches the road directly through the glass cover, and the other light is projected out of the lamp through the lamp reflector. , The efficiency of the reflector of the lamp is generally only 50%~60%, so about 60% of the light output is in the lamp, which is projected on the road after a loss of 30%~40%. A large part of the light output of the light source is limited to the internal heating and consumption of the lamp. Most of the light of the LED lamp is front light, which can achieve >95 procent lysudbytte. Dette er en af de vigtige egenskaber ved LED'er, der adskiller den fra andre lyskilder. Hvis denne egenskab ikke kan bruges godt, vil fordelene ved lysdioder være store. rabat. Da de fleste LED-lys med høj-effekt er samlet med flere LED-chips, er vi nødt til at belyse så mange lyskilder i forskellige retninger. Vi giver fuld spil til egenskaberne af chippens samlede pakke og bruger linser til at løse det. Gennem optisk design er den udstyret med forskellige konvekse kurver efter forskellige behov. , At stole på linsen til at fordele lyset i forskellige retninger for at sikre, at den store lysvinkel kan nå 120 grader ~ 160 grader, og den lille kan koncentrere lyset inden for 30 grader. Når linsen er færdiggjort, kan den samme slags lamper garanteres under forudsætning af produktionsprocessen. Lysfordelingsegenskaberne for de to har nået samme niveau. Det er fuldt ud muligt at få LED-gadebelysningen til at opfylde den batwing-lystype, der kræves af vejbelysningsstandarder gennem gentagne forsøg og løbende opsummering af erfaringer. Tunnellys, gadelys og generel belysning har nået belysningskravene på deres respektive anvendelsessteder.
★C. Varmeafledning er et nøgleproblem, som LED-gadebelysning skal løse.
Som vi alle ved, er LED en optoelektronisk enhed. Under dens arbejdsproces bliver kun 15 procent til 25 procent af den elektriske energi omdannet til lysenergi, og resten af den elektriske energi omdannes næsten til varmeenergi, hvilket øger temperaturen på LED'en. I høj-lysdioder er varmeafledning et stort problem. For eksempel, hvis en 10W hvid LED har en fotoelektrisk konverteringseffektivitet på 20 procent, omdannes 8W elektrisk energi til varme. Hvis der ikke tages varmeafledningsforanstaltninger, vil kernetemperaturen af høj-effekt-LED'en stige hurtigt, når dens overgangstemperatur (TJ) Når temperaturen stiger over den maksimalt tilladte temperatur (normalt 150 grader), {8}}strøm-LED vil blive beskadiget på grund af overophedning. Derfor er det vigtigste designarbejde i design af høj-LED-lamper varmeafledningsdesign. På grund af de høje lysstyrkekrav til LED-gadelys er brugsmiljøet relativt barskt, hvis varmeafledningen ikke løses godt, vil det hurtigt forårsage LED-ældning og nedsætte stabiliteten. En gadelampe, der bruger 250W højtryksnatriumlampe, grundet moden teknologi og god varmeafledningskontrol, selvom den virker i 5000 timer, er lysnedbrydningen stadig meget lille. Høj-LED-gadebelysning under samme forhold, hvis varmeafledningen ikke løses godt, vil lysnedbrydningen være stor. Varmeafledningsmetoderne for LED-gadebelysning omfatter hovedsageligt: naturlig konvektionsvarmeafledning, ekstra blæsertvunget varmeafledning, varmerør, varmeafledning af loop-varmerør og ensartet temperaturpladevarmeafledning. Den tvungne varmeafledningsmetode til installation af en ventilator har et kompliceret system og lav pålidelighed, og varmeafledningsmetoden til varmerør og ensartet temperaturplade er dyr.
★D. LED-gadebelysning vil i sidste ende vælge modulær installation og vedligeholdelse.
De mest-højtryksnatriumlamper, der bruges på vejen, de interne forkoblinger og andre komponenter er ikke nemme at beskadige, hovedsagelig årsagen til, at der ikke tændes, er skaden på lyskilden, vedligeholdelsesmetoden skal kun udskiftes lyskilden. En dygtig operatør kan udføre operationer på højt-niveau personligt. LED-gadelys har dog mange interne komponenter. Bortset fra lyskilden (chippen), vil beskadigelse af andre dele medføre, at chippen ikke lyser. Derfor er det på stedet umuligt umiddelbart at fastslå årsagen til skaden på LED-gadelyset. Hvis LED-gadelyset ikke lyser, skal LED-gadelyset tages af og sendes tilbage til fabrikken til forskellige tests. Denne måde at erstatte LED-gadelys på er meget besværlig. Den endelige version af udviklingen af LED-gadelys skal udvikle sig til modularitet. Lyskilden, elektriciteten osv. udskiftes alt i overensstemmelse med stikket-i forbindelse, således at en faglært arbejder helt selvstændigt kan vurdere årsagen til skaden og udføre-vedligeholdelse på stedet
