Tre dæmpbare LED-lysstofrør
Shanghai Longmao Microelectronics Co., Ltd. lancerede for nylig flere dæmpbare LED-lysstofrør. Selvom lysstofrørene tidligere havde relativt høj lysudbytte, indeholdt de et meget giftigt stof - kviksølv, og de kunne ikke dæmpes. Nu har LED's lyseffektivitet indhentet og overgået den for almindelige lysstofrør. Under samme lysstyrke kan indgangseffekten af LED-lysstofrør reduceres til det halve, og den indeholder ikke giftige stoffer. Det er en grøn og miljøvenlig ny lyskilde. Ikke nok med det, LED er en meget nem at ændre lysstyrken på enheden, så længe som input et pulse width modulation (PWM) signal, kan det dæmpes, så Longmao har introduceret tre dæmpbare LED fluorescerende lamper.
Den første er den manuelle dæmpende LED-lysstofrør. I mange tilfælde er det nødvendigt manuelt at justere lysstyrken på LED-lysstofrøret. Denne manuelle dæmpning af lysstofrør bruger den samme knap installeret ved lyskontakten som den almindelige glødelampedæmpning, men den er ikke som en glødelampe. SCR bruges, så det vil ikke forårsage interferens i netledningen. Det er bare en PWM-signalgenerator på lavt niveau. Generer det nødvendige dæmpningssignal, send det til den dæmpbare boost-konstantstrøm-drivkilde SLM2842SD, og send det derefter til LED-lysstofrøret til dæmpning. Blokdiagrammet er som følger:
Den anden type er lysfølsom dæmpende LED fluorescerende lampe
I mange lejligheder ændres lyset til enhver tid. For eksempel på et kontor nær vinduet vil det være meget lyst i solrigt vejr. På dette tidspunkt behøver lysstofrørets lysstyrke ikke at være så lys. Efter at have vedtaget den lysfølsomme auto-dæmpende LED-fluorescerende lampe, kan den dæmpes på solrige dage og lysere i regnvejr, hvilket yderligere kan spare energi. Desuden har fluorescerende lys i metrovogne en lignende situation. I byområder kører undergrundsbaner normalt under jorden, og på dette tidspunkt har det indre af bilerne brug for større lysstyrke. I forstæderne kører metroen normalt til jorden. På dette tidspunkt er den udvendige lysstyrke meget lys, og der er ikke behov for intern belysning. Hvis der anvendes lysfølsom automatisk dæmpning, kan lysstyrken i vognen justeres automatisk.
Dens konstruktionsprincip ligner manuel dæmpning, bortset fra at den manuelle dæmpningsknap ændres til et lysfølsomt element, og PWM-signalgeneratoren ændres til at bruge en enkelt-chip mikrocomputer til at generere PWM-dæmpningssignalet.
Den tredje type dæmpbare LED-lamper er ikke nødvendigvis i form af lysstofrør, men kan være enhver form for højeffekt LED-lamper, som hovedsageligt bruges i tunnellamper. Ved anvendelse af tunnellys er det også nødvendigt at justere lysstyrken på LED-lamper efter dag og nat, solrige eller overskyede og regnfulde dage, hvilket kræver en enhed, der kan dæmpe lyset på lang afstand (adskillige kilometer til titusinder af kilometer). Shanghai Longmao Company løste også dette problem med succes og foreslog et meget pålideligt langdistancedæmpningssystem.
Nu har disse tre dæmpningsenheder ansøgt om patenter.
De LED-lysstofrør, der bruges i designet af led-lysstofrør, er alle SMD-LED'er med høj lysstyrke med en termisk modstand på kun 45 ℃/W og bruger et rør med en semi-aluminiumsradiator. Fordi drivkraften er ekstern, kan den bruges uden indbygget. Aluminiumslegeringsrøret med fuld køleplade i rummet forbedrer varmeafledningseffektiviteten og undgår lysnedbrydning af nogle LED'er forårsaget af varmen fra den indbyggede strømforsyning , hvilket reducerer LED-forbindelsestemperaturen og forlænger LED-levetiden, som kan være 50.000 timers levetid. Desuden vedtager AC-strømforsyningen en isoleret skiftende strømforsyning, som helt kan CE ramme højspænding, hvilket også eliminerer muligheden for elektrisk stød for brugerne. Denne form for lysstofrør er blevet produceret i små partier for at imødekomme behovene hos flertallet af brugere.
