Vejsollys er blevet installeret i vid udstrækning for at erstatte traditionelle gadelys i nogle områder. Den største forskel mellem disse to typer belysningssystemer er strømforsyningen. Elektriciteten fra vejsollys kommer fra den vedvarende solenergi. Om dagen absorberer solcellepanelerne sollyset, overfører sollyset til elektricitet og lagrer strømmen i det genopladelige batteri. Om natten vil elektriciteten blive brugt til at tænde for gadelyset under kommando af controlleren. Traditionelt gadelys bruger elektricitet fra elnettet. Levetiden for vejsollys tages i betragtning af de fleste investorer. Blandt alle nøglekomponenterne ville genopladeligt batteri være den vigtigste rolle for at påvirke levetiden for vejsollys. Ved brugvej solcellelys, skal der træffes nogle foranstaltninger for at øge levetiden for genopladeligt batteri.
1. Hvilke faktorer vil påvirke levetiden for vejsollysbatteri?
Dyb udledning
Afladningsdybden har stor indflydelse på batteriets cykluslevetid. Hvis batteriet ofte er dybt afladet, vil cykluslevetiden blive forkortet, hvilket vil påvirke batteriets normale drift. I henhold til belastningseffekten, jo mindre hver afladning af batteriet tegner sig for dets samlede effekt, jo længere vil batteriets levetid være.
Temperaturen i omgivelserne
Generelt vil batterilevetiden for vejsolarlamper falde, når den omgivende temperatur stiger. At dømme ud fra batteriets eksterne parametre har spændingen et godt forhold til temperaturen. Når temperaturen stiger med 1 grad, falder spændingsfaldet i en enkelt celle med 3mV. En stigning i den omgivende temperatur kan let forårsage overafladning af batteriet. Høj temperatur vil også medføre fænomenet batteritab af vand og termisk løb. Levetiden på batterier med dårligere kvalitet vil falde hurtigt efter temperaturen stiger, og nogle vil blive beskadiget selv efter mindre end et års brug. Under normale omstændigheder vil producenter af vejsollys begrave batteriet dybt i jorden for at sikre en konstant temperatur på 20 grader Celsius og minimere påvirkningen af miljøet, hvilket effektivt kan forlænge batteriets levetid.
Overpris
Opladning af batteriet vil elektrolysere vandet til ilt og brint. Hvis overladningen er alvorlig, frigives en stor mængde ilt. Da oxygen har en stærk oxiderende egenskab, vil den udfældede oxygen også korrodere elektrodepladen, løsne det aktive materiale i elektrodepladen og påvirke batteriets levetid.
2. Hvordan man øger levetiden for Road Solar Light Battery
Styr den omgivende temperatur. De fleste steder, hvor der bruges batteripakker, styres den omgivende temperatur til omkring 25 grader. Eksperimenter viser, at hvis den omgivende temperatur stiger med 10 grader uden at justere ladespændingen, vil lithiumbatteriets levetid forvej solcellelampervil blive forkortet til det halve.
Udskift det defekte batteri i tide. Hvis batteriet er stærkt tæret og ikke kan bruges, skal det udskiftes for ikke at påvirke gadelygtens levetid.
Undgå at batteriet overoplades eller overaflades. Levetiden og ydeevnen af vejsollysbatteriet er tæt forbundet med varmeakkumuleringen inde i batteriet. Fænomenet termisk runaway er et unikt fænomen forårsaget af strukturen af det ventilregulerede forseglede batteri, hvilket vil medføre, at batteriet bliver skrottet i alvorlige tilfælde. For at forhindre overopladning er det nødvendigt at angive ladespændingsværdien nøje i henhold til producentens anvisninger. Afladningsdybden er tæt forbundet med antallet af opladnings- og afladningscyklusser (levetid) af batteridesignet. For eksempel, når udledningsdybden er 5 procent, er antallet af cyklusser 10,000. Når afladningsdybden er 50 procent, er antallet af cyklusser kun 800. Alvorlig overafladning vil medføre, at batteriet ikke kan aktiveres til den bedste tilstand eller endda skrottes.
