For i dag LED-gadelampe applikationsfremme To store vanskeligheder: 1. Vedligeholdelsesvanskeligheder 2. Flaskehals af højeffekt LED-strømforsyning.
I henhold til disse to vanskeligheder mit personlige forslag, fra sikkerhed, vedligeholdelse praktisk udskiftning, undgå kvaliteten af høj strømforsyningsrisiko. Modulært modulært design skal være udviklingsretningen. Lavet til standard modulære, såsom 30w, 40w, 50w og velegnet til integration af strømforsyningen. Det løser ikke kun risikoen for strømforsyning med høj effekt, men letter også fejlfindingen. Enkeltgruppemodul kan også bruges til en lampe til flere formål, kan konverteres til LED-tunnellys, LED-loftslamper, LED-væglamper, LED-lys, LED-tunnellys, en række forskellige skemalamper. LED gadelys
Varmeafledningsmaterialer, varmeledningsforbindelser og videnskabeligt modelleringsstrukturdesign i dagens højtydende LED-gadelampeproduktion, der er alle værd at føle. Fra tvivlen eller endda afvisningen på LED-gademarkedet til det nuværende forsøg og accept har vi set visionen om daggryet, men vi har stadig brug for en vej at gå. Med den fortsatte udvikling af højeffekt LED-lyseffektivitet og den hurtige udvikling af siliciumbaseret ledet, vil grundlæggende løse halvlederbelysningskilden til flaskehalse med høj pris, lad os gå sammen om at udforske og diskutere, tro på alles indsats, med den fjerde generation af lyskilde til at lave bedre ledet gadebelysning i stedet for højtryksnatriumlamper Denne del af vejen vil ikke være meget langt! LED gadelys
På nuværende tidspunkt bruger den kraftige LED-gadelampe dybest set det hvide lys i farvetemperaturen omkring 5000K. Som en vejbelysningslyskilde er den visuelle sans for dyster, mens evnen til at observere hyperopi vil falde, i dette område af gadelamper bruger mest sige, 3000K eller deromkring er det gule eller varme hvide lys mere egnet til vejbelysning, så solfarve LED-gadelampen er ikke egnet til brug. LED gadelys
