Tag et kig på de nye smarte pixelforlygter
Forlygter, der anvendes i moderne sedaner, er lysere og hvidere end tidligere, men nogle gange er de ikke lyse nok og har potentiale til midlertidigt at blinde chauffører i den modkørende bane. Selvom denne forlygte kan fungere på øde mørke veje, er den ikke egnet til tung trafik i by- og forstæder. For at forsøge at løse dette problem har Daimler udviklet et nyt smart pixel forlygtesystem, der mere præcist kan karakterisere sin stråle.
Det nuværende adaptive fjernlyssystem fungerer ret godt, men dets effektivitet er begrænset af installationsplads. Når sensorerne registrerer en anden bil og fører, dæmper de de enkelte lysemitterende enheder i forlygtearrayet eller blokerer nogle af de lysemitterende enheder for at skabe et strålegab. Det betyder, at LED-enhederne skal indeholde de nominelle strømforsyningskomponenter for at betjene denne adaptive stråle, og et så lille rum foran på bilen begrænser antallet af LED-enheder, hvilket igen begrænser den samlede lysstyrke af bilens forlygter.
Den udviklede smarte pixelforlygte har 1024 indbyggede pixels, og disse kontrollerbare pixels er pakket ind i en "chip". Hver pixel har uafhængig hardware til at manipulere dem, hvilket gør dem mere kraftfulde end de nuværende standarder. Hver smart pixel LED kan individuelt dæmpe sin udgang, og deres bjælker kan manipuleres mere præcist. Det vil sige, at der kan skabes et meget flot mørkt sted for modkørende biler for at efterligne et mekanisk "hjørnebelysning" -system.
Teknologien er stadig i sin vorden, men udviklere og deres partnere arbejder nu hårdt på at få den i masseproduktion.
