Viden

Home/Viden/Detaljer

SES lithium metal batteri industrialisering brød

SES lithium metal batteri industrialisering brød


Penetrationsgraden for elektrificering har passeret 10% bøjningspunktet, og markedsgennembruddet er accelereret betydeligt. For bilselskaberne er indførelsen af batterier med højere ydeevne for at forbedre produktets konkurrenceevne blevet et centralt punkt i konkurrencen på markedet i den nye cyklus.




For at øge energitætheden af effekt lithium-ion-batterier med en størrelsesorden, lithium metal batterier er et uundgåeligt valg.




Som et repræsentativt selskab af næste generations lithium-ion-batterier bryder SES gradvist "lænkerne" af industrialiseringen af hybrid lithiummetalbatterier, uanset om det er produktudvikling, procesfremstilling eller applikations- og noteringsprocessen for bilfirmaer.




Fra perspektivet af produktudvikling proces, lithium metal batterier er sprunget fra den oprindelige enkelt-lags, multi-lags, Ah-niveau celler til bilindustrien-grade 100Ah celleniveau.




Apollo™ lithium metal batteri for nylig annonceret af SES har en kapacitet på op til 107Ah, som i øjeblikket er verdens største lithium metal batteri med en enkelt kapacitet, og det er også den første offentlige visning af en enkelt lithium metal batteri med en kapacitet på mere end 100Ah.




Apollo™ 107Ah batteri, der kun vejer 0,982 kg, har en energitæthed på 417Wh/kg og 935Wh/L. Det er blevet testet i 10 timer, 3 timer og 1 time ved stuetemperatur, der alle viser ekstremt høj kapacitet og energitæthed.




Fra perspektivet af teknik og produktion, forskellig fra de all-solid-state batteri stier valgt af QuantumScape, SolidPower og andre jævnaldrende, hybrid lithium metal batteri valgt af SES ikke kun bevarer karakteristika høj energitæthed af lithium metal batterier, men har også en proces og fremstilling. Lithium-ion-batterier har en høj grad af matchning.




SES har mestret et sæt kernematerialeteknologier til industrialisering af hybride lithiummetalbatterier og har udforsket en komplet produktionsproces og fremstillingsproces, herunder lithiummetalanoder i bredformat, kompositanodebelægninger, polymerbaserede separatorer og flydende elektrolytterformel med høj koncentration, høj energitætheds katodde osv.




Derudover er de tre parallelle udviklingsretninger af SES: Hermes™, en ny materialeudviklingsplatform, Apollo™, en produktionsprocesudviklingskapacitet til store battericeller i bilkvalitet og Avatar™, en kunstig intelligenssikkerhedssoftware til overvågning af batteriets sundhed.




Set ud fra bilselskabernes anvendelsesrytme er den kommercielle anvendelse og verifikation af lithiummetalbatterier blevet fremskyndet, og den generelle plan vil være "på bussen" omkring 2025.




SES samarbejder med GM og Hyundai om en prøve, og planlægger at lancere En prøve af auto-grade lithium metal batteri næste år, levere C-prøve i 2024, og officielt starte kommerciel masseproduktion af lithium metal batteri i 2025.




For at samarbejde med verifikationen af prøver B og C bygger SES en Shanghai superfabrik, som er planlagt til at være afsluttet i 2023. Efter færdiggørelsen vil outputtet nå 1GWh, hvilket gør det til verdens største lithiummetalbatterifabrik.




Set fra kapitalfinansieringsprocessen er den næste generation af batteriselskaber gået ind i midten til den sene finansieringsfase og begyndte at fokusere på notering i USA. Produkterne har gradvist afsluttet den præteknologiske udviklingsfase og er gået ind i en ny cyklus af batch industrialisering.




I juli annoncerede SES en endelig fusionsaftale med Ivanhoe Capital Acquisition Corp. Efter transaktionen vil det kombinerede selskab blive noteret på New York Stock Exchange under det nye ticker-symbol "SES".




Set ud fra en politisk orientering er industrialiseringen af næste generations lithium-ion-batterier blevet sat på dagsordenen. Mit land, EU, USA og andre store økonomier har truffet politiske retningslinjer og planlægningsordninger for udvikling og masseproduktion af lithiummetalbatterier.




Gaogong Lithium Battery mener, at i de næste par år, vil verden fremskynde industrialiseringsprocessen af lithium metal batterier ved hjælp af politiske retningslinjer, finansielle tilskud, og industrielle kæde koordinering.




Under SES som repræsentant, der bygger på sin egen teknologiske nedbør, etablere en mulig industrialisering sti, og forene sig med opstrøms og downstream strategiske partnere i den industrielle kæde, vil det fremskynde realiseringen af industrialiseringen af nye teknologier og produkter.