Der er en usædvanlig bevægelse af teknologi i Solar Powered Led Street Lights-industrien hen imod integrerede intelligente systemer. Udover at integrere alle solenergiressourcer er der brug af mobilapplikationer til at styre driften af et gadelyssystem.
Der er sket en betydelig teknisk udvikling inden for området gadebelysning. Vi har set fremkomsten af sol- og LED-teknologi. Forskere lægger en stor indsats i deres arbejde for at gøre disse to teknologiområder mere effektive. Andre kommer op for at overtage kontrollen med solcellegadelyset og indføre en form for automatisering til at regulere brugen af den genererede energi.
Ny teknologi i Solar Powered Led Street Lights ændrer spil-og har gjort det til en levedygtig mulighed i offentlig og privat anvendelse.
Integreret solcelledrevet LED gadebelysning
Adskillige virksomheder og forskningscentre er kommet op og udforsker stadig nye designs og teknologier til solcellegadebelysning. For at opnå en perfekt integration af alle komponenterne i gadebelysningen i én konfiguration, skal batteristørrelsen og solpanelet reduceres i størrelse og samtidig tilbyde høj lagring og henholdsvis solenergiomsætning.
Det integrerede solcellegadelysdesign søger at løse problemet med høje temperaturer i tropiske og sub-tropiske klimaer. Også installationen af Solar Powered Led Street Lights bliver en besværlig proces, når man tænker på de mange ledningskabler, der er nødvendige. Det integrerede design leveres med nem plug-and-play-installation.
Batteriteknologi
Som foreslået tidligere er batterier varmefølsomme, og derfor er der behov for avanceret teknologi, der kan understøtte forskellige klimatiske forhold. I områder, der modtager høje temperaturer, erstatter brugen af nikkel-metalhydrid (NiMH)-batterier anvendelsen af bly-syre- og lithium-ion-batterier. Det nye batteri viser høj levetid, når det udsættes for både dyb cykling og høj temperatur.
Udover bly-syre, lithium-ion og nikkel-metalhydrid (NiMH) er der en række batteriteknologiske muligheder. Disse omfatter:
lithium-nikkel-mangan-kobolt (NMC)
lithium-jern-phosphat (LFP)
lithium nikkel-kobolt-aluminium (NCA)
lithiumtitanat (LTO)
lithium mangan spinel (LMO)
Opbevaringsteknologi for smeltet salt
Gel Cell Deep Cycle batteri
Lithium Ferro Phosphate (LifePO4)
Forskningscentrene og solcellevirksomhederne arbejder stadig på at tilføje smart teknologi og lang levetid og samtidig opnå lavere omkostninger, bedre ratekapacitet, højere energitæthed, hurtigere aktivering og modstandsdygtighed over for høje temperaturer og deep cycling. Ny teknologi søger at forlænge batteriets levetid og samtidig lade belysningssystemet holde hele natten lang uden afbrydelser.
Moderne solcelledrevne LED-gadelys kommer med enbatteristyringssystem(BMS). BMS-teknologien overtager styringen fra solpanelet til belysningsniveauerne. En mere avanceret tilgang til denne teknologi kommer med adaptiv belysningsfunktion, der aktiveres afhængigt af vejret og batteriopladningsniveauet. Andre funktioner i BMS-teknologien inkluderer:
ingen blackout-funktioner
tilstand for forlængelse af batterilevetiden
tilslutningsfunktioner.
Solpanelteknologi
Forskere arbejder også på teknologier, der kan optimere ydeevnen af solpaneler. I solcelleteknologien er der opdagelsen af Gallium Arsenide, et materiale, der tredobler effektiviteten af eksisterende solcelleteknologier.
De moderne solpaneler kan spore sollysets bevægelse. Denne teknologi søger at maksimere solenergikonverteringshastigheden ved at lede energibølgerne ind i systemet. Nogle LED-gadelys leveres med solpaneler med indbygget- genopladeligt batteri. Denne designteknologi menes at sænke omkostningerne ved produktet med op til 25 procent.
Konventionelle gadelygter
Traditionelt brugte solcelledrevne LED-gadelamper høj-natrium (HPS), Metal Halide (MH) og lav-lavtryksnatrium (LPS) lamper i belysningssystemerne. Det voksende behov for at udskifte alle de konventionelle pærer har ført til udviklingen af banebrydende-alternative lyskilder såsom lys-diode (LED) og kompakte lysstofrør (CFL).
LED-teknologien foretrækkes frem for HPS eller MH, fordi den optager mindre plads i lamperne og har en højere lysudbytte. Desuden forbruger den mindst 50 procent mindre energi end konventionelle lyskilder.
Smart energistyring og styringsteknologi
Intelligent sensorteknologi
Smarte solcelledrevne LED-gadelys kommer med bevægelsesfølende-teknologi for at aktivere automatisering. Sensorteknologien er blevet brugt til at justere lysniveauerne, når der er aktivitet under gadelyset og ændringer i atmosfæren i det omgivende miljø.
Hvis du er bekymret for dit solsystems sikkerhed, skal du ikke bekymre dig mere. Avancerede solcellegadelys kommer med indbygget alarmsensorteknologi, der udløses, når nogen rører ved det. Ideen om, at solcellegadelys kan stjæles, er drivkraften bag udviklingen af-tyverisikringsfunktioner.
Støvrensningskredsløb-
På en blæsende dag sætter støvpartikler sig på overfladen af solpanelerne. Ophobning af støvpartikler reducerer konverteringsraten for solpanelerne. Solpanelets hældningsvinkel kan hjælpe med at minimere støvophobning, men det begrænser eksponeringen for sollys. De moderne solcelledrevne LED-gadebelysning er designet med et -støvrensningskredsløb. Robotrens våde og tørre automatiske rensesystem fungerer ved at børste støv af overfladen på solpaneler.
Mobil applikation
Brugen af mobilapplikationer imødekommer behovet for fjerntænding/slukning af LED'erne og samtidig kontrollere enhedens status. App-softwaren, der følger med solcelle-led-gadelyssystemer, bruger Bluetooth-modulet til at give trådløs forbindelse til ultimativ kontrol. Denne teknologi giver dig også mulighed for at ændre hældningsvinklen.
Udover kontrol giver mobilapplikationen dig opdatering- i realtid om status for komponenterne i dit solcelleanlæg. At kende tilstanden af din gadelygtes levetid hjælper med at forudsige og planlægge reparationer og vedligeholdelse.
