Vejbelysning Først og fremmest vil folk nævne motorvejsbelysning. Faktisk strækker dens anvendelsesområde sig fra hovedvejene i bytransport til de intersegmentveje i bymæssige boligområder. Der er ingen tvivl om, at det vigtigste spørgsmål er funktionel belysning. Vejbelysningens funktioner er primært at sikre trafiksikkerheden, styrke trafikvejledningen, forbedre trafikeffektiviteten, forbedre den personlige sikkerhed, reducere kriminaliteten, forbedre komforten i vejmiljøet, forskønne byen og fremme den økonomiske velstand i kommercielle områder. Vejbelysning spiller rollen som byens "billedambassadør" i bybelysning, og folks følelser for byen starter ofte her.
I dagens samfund bliver komfortkravene til vejbelysning højere og højere. Hvis folk bemærker effekten af lysfarve på trafiksynet, LED-lamper bruges i øjeblikket almindeligvis i stedet for højtryksnatriumlamper. Derudover er kravene til modelleringsdesign og brug af materialer gradvist blevet understreget, såsom stangens form og brugen af lamper. Faktisk har gadebelysning også andre funktioner, såsom at hjælpe folk med at finde ukendte miljøer og belyse trafikskilte.
Principper for vejbelysningsdesign:
1. Sikkerhed: Du kan se den nøjagtige placering og afstand af forhindringer eller fodgængere på vejen, som kan give dig de unormale forhold, såsom graden og placeringen af vejskader.
2. Fremkaldelighed: Kan tydeligt se vejens bredde, linjetype og struktur og kan tydeligt se afstanden og forholdene i kryds, sving og sving på vejen.
3. Komfort: Kan identificere typen af andre køretøjer (forstå kroppens bredde) og bevægelseshastigheden og kan genkende vejskiltene og andre perifere faciliteter.
4. Økonomisk: Det er let at vedligeholde og administrere. Under forudsætning af at opfylde standarderne reduceres antallet af lamper så meget som muligt, hvilket er økonomisk og energibesparende.
Vejbelysningsdesign:
1. Klare vejforhold
Vejforhold såsom vejstrækningsform, fortovs- og isolationszonebredde, vejoverflademateriale og omvendt farvekoefficient, kurvehastighedsradius, vejindgang og -udgang, plankryds og tredimensionelt krydslayout er de første opnåede data. Forgrønnelse, bygninger på begge sider af vejen, byplanlægning og miljøet omkring vejen er også faktorer, der skal overvejes. Derudover bør trafikstrømmen og fodgængerstrømmen, trafikulykkesfrekvensen og den offentlige sikkerhedssituation i nærheden også forstås.
2. Bestem vejkvalitet og designstandarder i henhold til vejforholdene
Byveje er opdelt i fem niveauer: motorveje, hovedveje, sekundære veje, grenveje og veje i boligområder. I henhold til vejforholdene er bestemmelse af vejkvaliteten det første skridt i vejbelysningsdesign. I henhold til lysdesignstandarderne bestemmes de krævede lyskvalitetsindikatorer, herunder gennemsnitlig lysstyrke, lysstyrkeensartethed, blændingskontrolniveau osv., Hvor det er relevant for at anvende indikatorerne til måling af lysstyrke, bestemme den krævede lysstyrke.
3. Bestem arrangementet af lamper og lygternes installationshøjde
Konventionel belysning er at installere en eller to vejlamper på lysstangen, som er arrangeret langs den ene side, to sider eller midterste bælte af vejen. Højden på den generelle lysmast er under 15 meter. Dens karakteristika er, at hver lampe effektivt kan belyse vejen, den er mere økonomisk, og den kan have en god tilskyndelse på kurven. Derfor kan den anvendes på veje, kryds, parkeringspladser, broer osv. Ulemper er: For store tredimensionelle kryds, transportknudepunkter, betalingspladser osv. Vil der være en kaotisk tilstand af lysmaster oplyst af lysmaster, hvilket er meget grimt om dagen og bliver et "lyshav" om natten, og lysmasterne For meget øges vedligeholdelsesbelastningen.
Trin til vejbelysningsdesign:
4. Vælg lyskilde og lamper
De lyskilder, der anvendes til vejbelysning, omfatter hovedsageligt LED-lamper med høj effekt, lavtryksnatriumlamper, højtryksnatriumlamper, højtrykskviksølvlamper og metalhalogenidlamper. Vejens egenskaber har stor indflydelse på valget af lyskilder til vejbelysning. Derudover vil kravene til lysfarve, farvegengivelse og lyseffektivitet også påvirke valget af lyskilde.
5. Lyspolens stil og design
Valget af lamper og lanterner bør ikke kun overveje lysprøvedesignet, men også være opmærksom på koordinering med lygtepælen, især om lampens og lygtepælens overordnede form opfylder kravene i vejlandskabet. Lysmaster, der anvendes til vejbelysning, er særligt vigtige i vejenes dagtimerne. Lysmastens form og farve, forholdet og størrelsen af lyspolen til basen skal være i overensstemmelse med vejens art og vejens skala.
6. Bestemmelse af lygtepælens afstand, udkragningslængde og lampehøjdevinkel
Under forudsætning af at opfylde de krævede belysningsindikatorer skal du i første omgang vælge et eller flere belysningsarrangementer, herunder lampernes installationshøjde, lygtepælens placering osv. Gennem lysdesignsoftware, såsom Benwei LED-belysningsdesignsoftware DIALUX og anden lysdesignsoftware osv. Udfør hjælpeberegninger for at beregne den mulige afstand under den samme type lampe- og lyskildekombination, der er valgt. I beregningen kan lysindekset justeres ved at justere lampens højde, lampens position i forhold til vejfladen og højdevinklen. I henhold til den omfattende overvejelse og designerens Vælg en optimal plan baseret på personlig erfaring, eller juster nogle parametre og genberegn for at opnå en tilfredsstillende designplan.
