Kan LED -gadelygter oplades?
I de første tre måneder, efter at Shanghai havde den smarte gadelampe -opladningsfunktion, bliver opladningsbunker nu trenden med elektriske køretøjer i fremtiden. Med populariteten af elektriske køretøjer er opladningsproblemer blevet stadig mere fremtrædende. Selvom grafenmaterialer gradvist er blevet integreret i batteripakker for at øge krydserækkevidden siden sidste år, er matchning og dækning af ladestabler stadig i venstre og højre.
Udstyr er enkelt og billigt
Berlin vil installere 1.000 flere ladestationer til gadebelysning. På nuværende tidspunkt er mange gadelamper blevet ændret i Berlin.
Dette er også en reform af gadebelysningsindustrien. Nye markeder åbnes. Sammenlignet med dedikerede ladestabler er den største egenskab ved ladelamper til gadelygter deres lave omkostninger. Ifølge Ubitricitys officielle websted: “Sammenlignet med andre ladestationer, der koster næsten 10.000 euro (uden beregning af driftsomkostninger), koster denne løsning kun 500 euro. Gadebelysningen er ændret.
Hvad angår Tyskland, er der omkring 200.000 telefonpoler til rådighed. I Berlin vil næsten 1.000 telefonstænger blive brugt som ladestænger i den næste fase." Det amerikanske bilmedie gizmag erklærede blankt, at årsagen til Ubitricity turde påstå, at det kan bygge sådan en billig gadelampe, er at enheden er enkel i struktur og let at bruge.
Blandt dem inkluderer det smarte ladekabel smarte målere, der er kompatible med alle modeller og M2M -kommunikationsprotokol. Brugere kan vælge en elleverandør, og de kan også se realtidsregninger, når de logger på. Det er værd at nævne, at forbindelsesadministratoren ikke kun kan bruges som en gennemsigtig platform til opladnings- og betalingslink, men også kan forespørge den nærmeste genopladelige punkt. Det kan offentligt vise transaktionsdata i realtid, nøjagtigt beregne gebyrbeløbet, levere månedlige regninger og hjælpe brugerne med energistyring.
