Solar gadelygter er meget udbredt på veje, parkeringspladser, parker, motorveje og andre steder på grund af deres miljøbeskyttelsesegenskaber. Solcellegadelys er hovedsageligt sammensat af solpaneler, batterier, lyskilder, controllere og andre komponenter. Solcellegadelygter installeres udendørs og støder ofte på dårligt vejr som regn, sne og hagl, solcellemodulernes tilpasningsevne til udendørs miljøer er særlig vigtig. Almindelige solcelle-gadelysbatterier omfatter bly-syre/gel-batterier og lithium-batterier. Ved stuetemperatur (ca. 25 grader), når den omgivende temperatur falder med 1 grad eller stiger med 1 grad, vil trykforskellen for hvert 2V batteri nå omkring 0.002-0.003V. Især om vinteren og sommeren er den udendørs omgivende temperatur i mange områder så lav som minus 30 grader, og den højeste er 50 grader over nul. I denne situation kaldes den tilsvarende spændingskompensation for temperaturændringen af solcellelampebatteriet "temperaturkompensation".
Det er meget nødvendigt at kompensere temperaturen på solcellelampebatteriet. Hvis batteriet ikke er temperaturkompenseret, for eksempel, kan batteriets ladekapacitet om vinteren kun nå omkring 80 procent af den normale temperatur, eller endnu lavere, hvilket uundgåeligt vil få batteriet til at aflades og blive mindre effektivt. Med hensyn til batterivalg er det bedst at vælge lithiumbatterier frem for gelbatterier. Lithium-batterier har bedre ydeevne med hensyn til kuldebestandighed og varmebestandighed. Hvis batteriet er begravet i jorden, skal det graves lidt dybere ned, mindst 45 cm. På den ene side kan det reducere temperaturens indflydelse, på den anden side kan det også forhindre oversvømmelse og forhindre vand i at påvirke batteriet.
Mange solcelle-gadelyskontrollere er designet med temperaturkompensationsfunktioner. Der er en temperaturfølersonde inde i controlleren, formålet er at realisere spændingskompensationen for solcellelampebatteriet i realtid efter at have registreret temperaturen i omgivelserne. Controlleren vil også registrere den omgivende omgivende temperatur. Når batteriet og controlleren er sat sammen, er den kompenserede spænding nøjagtig, men der er meget få solcelle-gadelygtekontrollere og batteriet sat sammen i den tekniske konstruktion. For integreret solcellegadelys er controlleren integreret i lysmasteren. For bedre at sikre sig mod tyveri og forhindre for store temperaturændringer er de fleste batterier begravet i jorden. På denne måde kan den omgivende temperatur på solcelle-gadelysstyringen og den omgivende temperatur på batteriet være unøjagtige. Den kompenserede spændingsværdi er naturligvis også en forkert kompensation, som vil medføre, at solcellegadelygtebatteriet bliver overopladet eller overafladet, og derved reducerer batteriets levetid. Det er nødvendigt at overveje grundigt inden byggeriet. Først skal du afgøre, om gadelysstyringen til solenergi har temperaturkompensation. Hvis du planlægger at placere controlleren separat fra batteriet, skal du tilpasse en controller med en temperaturfølerlinje. På denne måde, selvom controlleren er adskilt fra batteriet, kan controlleren registrere batteriets omgivende temperatur i realtid gennem temperaturfølerlinjen og give den mest nøjagtige spændingskompensation.
