1) Lavt energiforbrug: Mange Led-gadelamper er blevet hævdet at reducere energiforbruget dramatisk.
2) Lang og forudsigelig levetid: Den forventede levetid for LED-gadebelysning er normalt 10 til 15 år, to til fire gange levetiden for den nuværende udbredte HPS. (LED'er i sig selv fejler generelt ikke eller "brænder ud" på en måde, der kan sammenlignes med andre teknologier, og med undtagelse af katastrofale svigt i andre mekaniske eller elektroniske komponenter i LED-armaturet, indstilles levetiden typisk af et fald i lyseffekten på 30%. Men den funktionelle levetid for en LED-armatur er begrænset af det svageste led; tilknyttet drevelektronik forventes typisk at vare omkring 50.000 timer. Det er vigtigt at forstå, at ingen LED-gadelampeprodukter har været i brug længe nok til at bekræfte fremskrivningerne.) Hvis det realiseres i praksis, vil det mindre hyppige behov for at servicere eller udskifte lysdioder betyde lavere vedligeholdelsesomkostninger.
3) Mere præcis farvegengivelse: Farvegengivelsesindekset er en lyskildes evne til korrekt at gengive objekternes farver i forhold til en ideel lyskilde. Forbedret farvegengivelse gør det lettere for chauffører at genkende objekter.
Hurtig tænding og slukning: I modsætning til lysstofrør og højintensitetsudladningslamper (HID), såsom kviksølvdamp, metalhalogenid og natriumdamplamper, som tager tid at varme op, når de er tændt, tændes lysdioder med det samme med fuld lysstyrke.
4) Øjeblikkelig genstart: I modsætning til kviksølvdamp, metalhalogenid og natriumdamplamper (almindeligvis anvendt i gadebelysning) har lysdioder ikke et problem med at genstarte straks (varm tænding) efter en kort strømafbrydelse eller utilsigtet slukning.
RoHS-overholdelse: LED'er indeholder ikke kviksølv eller bly og frigiver ikke giftige gasser, hvis de beskadiges.
5) Mindre attraktivt for natlige insekter: Natlige insekter tiltrækkes af ultraviolet lys udsendt af mange konventionelle lyskilder.
6) Optisk effektivt belysningsudstyr: Andre typer gadebelysning bruger en reflektor til at fange det lys, der udsendes opad fra lampen. Selv under de bedste forhold absorberer reflektoren noget af lyset. Også til lysstofrør og andre lamper med fosforbelagte pærer absorberer pæren selv noget af det lys, der ledes tilbage af reflektoren. Glasdækslet, kaldet en refraktor, hjælper med at projicere lyset ned på gaden i et ønsket mønster, men noget lys spildes ved at blive rettet op mod himlen (lysforurening). LED Street lampesamlinger (paneler) kan sende lys i de ønskede retninger uden reflektor.
7) Reduceret blænding: At rette lyset nedad på kørebanen reducerer mængden af lys, der ledes ind i førerens øjne.
8) Højere lysudgang selv ved lave temperaturer: Mens lysstofrør er forholdsvis energieffektive, har de i gennemsnit en tendens til at have mindre lysudgang ved vintertemperaturer.
